photos en rallye

par **racingteampa** le Jeu 24 Nov 2011 - 21:32

Condroz 2011

par **racingteampa** le Jeu 24 Nov 2011 - 21:32

que penser vous

par **razorconcept** le Jeu 24 Nov 2011 - 21:52

les 2 premières sont nickel, pour les 2 dernières, je suis un peu plus réservé car je trouves les auto un peu trop centrées, et les vitesses d'obtu trop rapides (pas les exifs). 1/500 est un maximum pour avoir les roues un peu floutées de manière à donner de la dynamique.
Je dois reconnaitre toutefois que sur les 2 dernières le spot était bien choisi, car il t'a permis d'avoir les auto en saut.

A noter également le disque de frein av rouge sur la 2... bien vu.

par **racingteampa** le Ven 25 Nov 2011 - 16:52

Merci merci j essayé sa la prochaine fois

par **Titou** le Ven 25 Nov 2011 - 17:42

Le saut des deux dernières est bien vu (et le coffre ouvert :lol: ).

J'aime bien la première, la voiture se détache bien de l'arrière plan, on dirait une publicité.

Sinon, rien à rajouter à ce qu'à dit Razor.

Les photos seraient plus facilement lisibles si tu insérais des sauts de lignes entre elles Wink

.

par **racingteampa** le Ven 25 Nov 2011 - 17:56

Ha ok merci des conseil eu de la chance avec le coffre venai d arriver

par **racingteampa** le Lun 28 Nov 2011 - 20:57

Les critique constructive me font avancer et me rende meilleur donc tout les critique qui peuvent m aider sont les bien venu

par **El_abuelo** le Mar 29 Nov 2011 - 23:14

C'est tout de même une belle série malgré les petits défauts relevés ci-avant.
Le disque rouge sur la 2 .......ça freine dur

par **racingteampa** le Mer 30 Nov 2011 - 8:51

Merci merci vais en publier d autre tantôt dit moi ce que vous en penser

par **razorconcept** le Mer 30 Nov 2011 - 15:53

il est clair que vu les consignes de sécurité, il devient de plus en plus difficile de se placer correctement.
Sans parler de la rubalise qu'il est impossible d'éviter. :evil:
Au vu de ces premières images tu t'en es plutôt bien tiré.

par **racingteampa** le Mer 30 Nov 2011 - 21:40

la rubalise il suffi de demander assez poliment et calmement au commissaire au au steward de la descendre si possible

par **racingteampa** le Mer 30 Nov 2011 - 21:53

par **racingteampa** le Mer 30 Nov 2011 - 21:54

qu'en penser vous

par **razorconcept** le Jeu 1 Déc 2011 - 17:50

racingteampa a écrit:la rubalise il suffi de demander assez poliment et calmement au commissaire au au steward de la descendre si possible

tu dois savoir y faire, parce que moi je suis plutôt du genre à me faire jeter par les commissaires de piste ( je fini toujours par les lasser et par me mettre où j'ai décidé), alors tu t'imagines bien que si en plus je leur demande de pousser la rubalise... Rolling Eyes

je retiens la 4 et 7 de ta dernière série. les autres sont un peu (trop) classique ou trop centrées et manquent de dynamique (vitesse d'obtu trop rapide).
A titre d'exemple va voir mes dernières de rallye terre : http://www.photographyleforum.com/t15880-rallye-terre-2011-ajouts

par **Titou** le Jeu 1 Déc 2011 - 18:29

Comme Razor, la quatre et la sept.

Les deux photos de nuit sont sympas aussi, j'aurais plus joué sur une obturation lente pour avoir les filés de lumière et la voiture figée au flash.

Tu as un flash externe ?

par **racingteampa** le Jeu 1 Déc 2011 - 19:52

Merci de tout vos commentair , oui j ai un flash externe ! Mais je ne l avais jamais utiliser en rallye cetai mais premier photos de nuit j ai tester un filer mais pas réussi du tout ! Pour ce qui est de donner de la vitesse ou dynamisme quelqu'un pourrai m expliquer car je suis débutant ! ( veut bien un explication. Pour un filer de nuit et pour figée l auto au flash) merci merci

par **razorconcept** le Ven 2 Déc 2011 - 13:48

le maître du filé ici c'est MN Rick, il va t'expliquer: "pivot jambe droite, rotation du bassin etc...."

par **racingteampa** le Ven 2 Déc 2011 - 15:43

Ha je croie voir le fais est pas de suivre l auto avant de déclencher déclencher au moment voulue et de continuer à la suivre ! Tout en appliquant un mouvent de rotation du tronc avec les membres inférieur fixe au niveau du membre inférieur placer les jambe en léger fent avant . Pour le tronc la rotation doit venir des muscle abdominaux ! Ces un truc comme sa ?

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